Concept D
Концепция большого автомобиля Фольксваген


Премьера на IAA 1999 года во Франкфурте

Фольксваген представляет на IAA интерпретацию лимузина топ-сегмента для будущего: Concept D сочетает в себе роскошь этого класса с языком форм четырехдверного купе. Concept D излучает независимость и современность, соединяет элегантность с ясностью и функциональностью дизайна.

Фольксваген предалагет новое понятие автомобилей высшего класса.

 

Данная концепция устанавливает новые масштабы по эмоциональности, функциональности, а также по технике и дизайну. Она дает первое указание на роскошный лимузин, который будет изготавливаться в начале следующего столетия на стеклянном заводе - в центре столицы земли Саксонии городе Дрездене.

Целью является достижение с помощью нового предложения как традиционных клиентов делового мира Фольксваген, так и клиентов, предпочитающих спортивные автомобили высшего класса.

Техническое превосходство Concept D заметно уже на двигателе. Под характерными линиями капота виден двигатель, какого нет ни на одном автомобиле высшего класса: V-образный 10-цилиндровый дизельный двигатель с прямым впрыском топлива. Этот двигатель с самовоспламенением с турбунаддувом располагает не только импозантными данными, но и многими инновативными внутренними значениями. Оба расположенные под углом друг к другу в 90 градусов пять рядных цилиндров дают в совокупности рабочий объем в 5 литров. Прямой впрыск топлива при помощи системы насос-форсунка в сочетании с двойным турбонаддувом с охлаждением воздуха и электрической регулировкой количества воздуха дают возможность двигателю развивать мощность 230 кВ/313 л.с. при частоте вращения в 4000 об/мин.

Еще большее впечатление производит максимальный крутящий момент в 750 Н/м при частоте вращения в 2000 об/мин. Благодаря интегрированному приводу для побочных и управляющих агрегатов стало возможным еще более компактное исполнение двигателя; благодаря уменьшению воздействия свободных масс при помощи уравнительного вала он работает очень ровно.

V-образный 10-цилиндровый двигатель TDI передает тяговое усилие через современную автоматическую коробку передач Tiptronic на все четыре колеса. Контакт с дорожным покрытием обеспечивают легкосплавные 19-дюймовые диски с шинами размерами 255/40 R19.

 

Вполне возможна комплектация двигателем W12.

Команда дизайнеров под руководством Хартмута Варкусса, главного дизайнера концерна Фольксваген, соединила в четырехдверной концепции автомобиля с длиной 4995 мм и шириной 1874 мм спортивность и роскошь, абстрагировавшись от известных решений и знакомых форм.

Передняя часть автомобиля имеет отчетливо характерный дизайн с ее "паряще" установленными, слегка утопленными сдвоенными ксеноновыми фарами с поворотниками нового типа с люминисцентными трубками, которые все вместе установлены под заостряющимся прозрачным стеклом. В сочетании со сходящимися к решетке радиатора линиями капота передняя часть подчеркивает впечатление элегантно-динамичной скрытой силы.

Дугообразная крыша высотой 1440 милиметров заканчивается плавно стекающими линиями и тем самым завершает необычный силуэт четырехдверного купе.

Высокая ценность и элегантность выкрашенной в голубой цвет „Du Pont" концепции автомобиля подчеркивается элегатными хромированными молдингами как на решетке радиатора, так и на контуре окон, а также боковыми молдингами.

Концепция убеждает всеми деталями внутреннего и наружного оформления и его законченностью. Так, расположенные в плоскости двери дверные ручки при срабатывании от теплового сенсора выдвигаются наружу, когда к ним на несколько милиметров приблизится рука пассажира, желающего открыть дверь. В наружных зеркалах находятся боковые поворотники, также с люминисцентыми трубками.

Салон четырехместной концепции благодаря использованию таких высококачественных отделочных материалов как кожа, кожа Alcantara, корень дерева и алюминий демонстрирует новое понимание роскоши. Регулируемые сиденья с электрическим приводом, а также нижняя часть приборной панели обиты превосходной кожей Nappa бежевого цвета, крыша - кожей Alcantara такого же цвета, а пространство для ног - бежевым велюром. Верхняя часть выдержана в темно-голубых тонах и обита кожей Nappa, скромный алюминиевый молдинг, который проходит по всей панели приборов и продолжается на дверях, делает все поверхности более легкими.

На средней консоли, на которой установлены аналоговые часы, переключатели функций и отверстия для выхода воздуха, находится многофункциональный дисплей, с помощью которого можно управлять кондиционером, магнитолой, навигационной системой, а также установленной в знаке VW на крышке багажнике камерой для облегчения движения на задней скорости.

Классические приборы округлой формы, а также переключатели подсвечиваются синим светом. Деревянный руль с кожаной оплеткой имеет многофункциональные кнопки для управления радионавигационной системой, телефоном и системой регулировки скорости. В расположенные над передними и задними сиденьями и соединенные друг с другом осветительной арматурой модули наряду с индивидуальным освещением интегрированы микрофоны для телефонного оборудования.